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SO-1特點說明：
1.DOT Approved開放式安全帽
2.D.E.V.S. "Dual Exhaust Venting System"雙重排氣系統，
其良好的通風性在於排除安全帽內產生的熱氣與潮濕能夠增加穿戴時的舒適度
3.寬大的視覺部分提供了較大的視野
4.全可拆式的透氣網布、頤帶襯套及COOLMAX布料內襯可排除頭部產生的濕氣及熱氣
5.可拆卸頤帶內襯設計，頤帶常時吸附頸部汗水與髒污，可拆卸清洗設計有效保持清潔，減少人體過敏情形
6.可移除調整的兩頰內襯以達到穿戴最佳的合適度。
7.內置式太陽鏡片 ,安裝及拆卸輕鬆簡便，並可依天氣狀況，隔離強光及抗 UV 防護及領先同業進行鏡片防霧的功能
8.國內首創 3/4 下巴快拆，可依使用者需求可加裝 PC/PBT 複合塑料下巴裝置，創造新的使用樂趣
9.四個進氣口開關，真實氣道設計，可自由調整使用者需要的進氣量，使騎乘時擁有絕佳呼吸環境
10.後方導流通風版共有上下二組總計有八個排氣孔，超越同等級各品牌安全帽排氣量，提供更舒爽的騎乘快感
11.SO-1 精心設計前、後、中、下，四方進、透氣同時進行讓帽內熱氣可以迅速排出去，帽子自然就涼爽舒適
12.流線抗風阻氣道循環造型，優雅與質感兼具，並加強防水設計
13.SOL新款後方LED警示燈設計，高明度均亮設計，省電輕巧，大幅提昇騎乘辨識度
14.美國道路安全標準DOT認證，抗高速衝擊，有效保護您的頭部安全
15.帽子重量約 1500±50克
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨(13)日晚間9時04分，一輛隸屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車，行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處，疑因車速過快、司機疲勞駕駛，失控擦撞護欄後翻覆，造成33人死亡，也是近30年來最嚴重的公路事故。
這起遊覽車翻覆意外，引起國內外關注，日本《時事通信》、《朝日新聞》等主流媒體都在第一時間報導。但對於此事，日本網友直言「不意外」，表示「台灣的公車或計程車司機開車都很凶狠，這樣亂來的駕駛方式，會發生事故並不意外。」
不過也有日本網友表示，「去年輕井澤也發生過遊覽車翻車，導致15人死亡的事故，大家都是花錢買安全，希望業者別一昧減低價格競爭」、「為不幸罹難的受害者們祈福，R.I.P」。
▲遊覽車翻覆釀33死，日本網友直言「不意外」。（圖／翻攝自《Yahoo！Japan》）
西班牙國王盃16強戰次回，首回合客場2：0勝出的馬德里競技回到主場作戰，經過上半場仍是0：0打平，易邊後雙方你來我往，作客的拉斯帕爾瑪斯在終場前連進2球以3：2逆轉獲勝，不過馬競在總比分上略勝一籌，4：3晉級八強。
49分鐘，馬競前場在禁區邊緣以默契絕佳的傳導瓦解對手防線，Nicolás Gaitán左側切底橫敲，25歲法國國腳Antoine Griezmann完美把握機會、替馬競先馳得點1：0。
57分鐘，客隊快速反擊，Marko Livaja右路自己帶球突入禁區，擋住後方防守球員的激烈對抗後，向球門左側起腳勁射破網，1：1追平。
4分鐘後，馬競僅用了2腳傳球便將將領先再次要回，門將Miguel ángel Moyà開球給到左路，Koke後場大腳前送製造出單刀機會，ángel Correa禁區內單挑門將得手，馬競2：1領先。
比數直到終場前第89分限時鐘才又有變化，拉斯帕爾瑪斯再次打出精彩反擊，Mateo García小禁區左上橫敲，Livaja打空門完成「梅開二度」，4分鐘後，Jonathan Viera在定位球機會時過頂球吊向左柱前，助攻García門前打進超前分。
儘管終場前熱血超前，但餘下時間已不夠拉斯帕爾瑪斯拿到晉級下一輪的關鍵球，最終就以主、客兩戰0：2、3：2，總比分3：4，16強止步。
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